在乐视网遭遇连续7个跌停板的今天，贾跃亭终于发声了，但却是要提起诉讼。

　　2月1日，贾跃亭在微头条上发布了一则《关于起诉Evelozcity 以及针对Stefan Krause及Ulrich Kranz仲裁申诉》的声明，并配文：

　　“每一项技术创新都凝聚了FF全球顶尖团队的智慧和心血，我们坚决打击窃取商业机密和核心技术的违法行为，坚定维护公司及全体FF人的正当权益。推动新能源汽车产业良性发展，需要我们共同努力。”

　　此前，美国科技新闻媒体the Verge于1月30日报道称，FF已向当地法院起诉，指控该公司前CFO史蒂芬·克劳斯（Stefan Krause），在离职前几天，不断进行挖角行动，还利用公司的资源研究其他项目。另外，史蒂芬·克劳斯成立的新创业公司Evelozcity可能涉嫌窃取商业机密。

　　当时，网易科技获取的FF内部信截图也证实了这一消息。报道指出，FF在加利福尼亚中区联邦法院西区分院进行了起诉（案卷号：2:18-cv-00737），该公司被盗取的核心商业机密及核心技术机密涉及电池、电机、电控、VPA可变电驱动底盘架构、人工智能及车联网（I.A.I）等软硬件领域；有FF内部人士向网易科技称，这些均系FF成立近4年来积累的技术精髓。

　　FF在提交的诉状中指出，Evelozcity公司挖角的个别人员在离开FF之前就已预谋非法获取FF核心技术机密，供新公司所用；此外，Evelozcity计划开发一款与FF现产品规划的下一款中级车极为类似的车型，与FF展开不正当竞争。此案索赔金额或将高达数十亿美金。

　　早在2017年11月，FF曾公开发布声明，Krause被FF解雇。而在此前，Krause已经注册了Evelozcity公司。有媒体称，许多FF的高管及其他员工都在加入Krause的团队当中，法拉第设计负责人Richard Kim、负责汽车生产线的高管Bill Strickland，以及从特斯拉公司跳槽到法拉第负责车辆工程技术的Sohel Merchant，都已经加入了这家新公司。

　　除了Evelozcity外，另外一家新创电动汽车企业Indi EV也出现了大量前FF员工的身影。

　　LinkedIn上的评论显示，Indi EV公司内也有不少前FF的离职员工。FF前任设计运营和模型开发主管Steve Osario担任Indi EV首席运营官，而FF的前高级经理Steven Offutt则担任Indi EV制造部门负责人。

　　对于融资困难的FF来说，大量员工的离职本就是一个巨大损失，一旦商业机密再被盗取将会面临更加严重的危机。FF公司能否像预期一样，在2018年底向市场交付第一辆FF91仍是谜。

　　（编辑：杨晶）