媒体称在交通复杂、犯罪率颇高之巴西大城市，防弹车“走俏”

　　若不是两次在路上遭抢，有一次差点被枪杀的话，约奥·耐维斯或许不会在经济危机蔓延的当下购置价格昂贵的防弹轿车。像耐维斯这样的巴西人有很多，他们的目的很简单：避免自己成为经济下滑导致犯罪率上升的“牺牲品”。

　　防弹车关键在玻璃

　　美媒体4日报道称，自2008年经济衰退以来，众多巴西人购置昂贵消费品的热情明显减弱，不过防弹车确属例外。曾经被视为富人专用品的防弹车，如今渐渐走进中产阶级的家庭。尤其是在交通复杂、犯罪率颇高的大城市，防弹车不断热销。

　　经营一家小型市场咨询公司的约奥·耐维斯在今年3月购置了一辆防弹车。这是一辆2005年生产的大众帕萨特轿车。此车外观与其他车并无不同，不过它的玻璃是防弹的。这辆车可抵御左轮手枪和9毫米口径半自动步枪射出的子弹。

　　在耐维斯看来，尽管经济危机依然在延续，然而“我将自己的生命和财产安全放首位……我担心被子弹打死。”因为他曾在公路正常行驶过程中遭遇过两次武装抢劫，有一次，子弹差点要了他的命。

　　与耐维斯具有相同想法的人不少。仅在2008年，巴西民用防弹车的销量就超过了7000辆。而民用防弹车的销量在几年前不过1782辆。十年前，巴西仅有几家公司销售防弹车，如今该国经营此项业务的车行超过了120家。

　　巴西一家旅行社的经理克拉伊戈·巴韦顿称：“对于很多人而言，遭袭击不是问题，问题是何时遭袭击。”巴韦顿曾两次遭武装袭击。为此，他在两年前就购置了一辆防弹车。

　　减税让购车者“得利”

　　巴西圣保罗州是防弹车销售的第一大市场。一段时间以来，该州的犯罪率比美国纽约的犯罪率还要高。犯罪分子通常在圣保罗州公路上拦下车子，将其开走。

　　巴西官方的数据显示，拥有1100万人口的圣保罗市拥有640万辆汽车。最近一段时间，当地警方加大了整治力度，街上可以看到更多的警察在巡逻。警方配备了全球定位系统和解码装置，它可以帮助被劫的车主找到其座驾。不过，圣保罗州负责计划和分析的官员图里奥·卡恩就认为：“这并没有让人们一直觉得很安全。”

　　尽管有人将防弹车的热销“归功于”经济衰退、治安恶化和失业率上升，然而巴西政府的经济政策无疑在促进防弹车工业的蓬勃发展。巴西政府为汽车工业减税，消费者由此可以省下5%的购车款。

  （编辑：范文馨）