北京的交通拥堵是出了名了。虽然也限号了，停车费也涨了。为的是控制汽车使用率。可是效果方面还是没有明显出来。电视也采访了一些车主，问停车费涨了会不会考虑选择一些免费和易停车的地方停车，然后做点公交或地铁上班什么的。回答是：不会考虑。看的出。还是希望自架车方便啊。在越堵越买、越买越堵的怪圈下，这样的矛盾如何化解呢？

　　中国电子商务协会租赁工作委员会会长、广东邦家租赁服务有限公司董事长蒋洪伟积极向政府管理者和普通市民双向支招。蒋洪伟介绍说，邦家租赁是极具社会责任感的新兴企业，针对各地面临的日益突显的城市交通拥堵难题，只要具有相当消费能力的人不再扎堆拼“购”，而是理性消费，选择租车生活，一则能结合工作生活实际选择更适合的出行方式，二则能在同等档位的车辆中自由选择，不必纠结于购买时的“忍痛割爱”、“任选其一”。想用车便可以用到车，想开什么车便能开到车，不存在任何顾虑。在很大程度上能够缓解城市“停车难”和“行车难”，为缓解城市交通拥堵尽责出力。

　　随着时代的发展，目前人们对租车租房并不稀奇，但还未见哪个租赁公司能提供一站式的生活租赁服务，比如：每天花1.85元就能拥有美的空调一年的使用期，你会感兴趣吗？回答是肯定的。

　　蒋洪伟表示，邦家租赁向人们提供了一种新的生活方式，即“租生活”。除了房、车选择租用以外，很多日用商品方面也可以转购为租。

　　只要消费理念得以转变后，随之改善的是消费方式。人们购买商品主要是为了取得商品的所有权和使用权，而租赁则可以将商品的所有权和使用权分离；这种消费方式更能符合科学技术突飞猛进，各类产品更新换代日新月异时代人们追求“求新”“求异”的消费心理，不必再担心刚买到手的商品因为其硬件或软件的升级而显得过时；只要消费者喜欢，可以随意选择当下最新潮、最时尚、最高端的商品租来消费，原来租的商品可以再租向仍然垂青它们的人群。这在很大程度上促进了循环消费，不仅节约大量产品资源，还能节省更多的社会公共资源，形成一条绿色消费链。这给那些挣钱少，又追求高质量生活的80后、90后们提供了一种全新的生活方式。

　　蒋洪伟首次将租赁连锁店的概念引入中国，希望能改变国人对租赁业的看法，甚至在国内掀起消费新热潮。

　　蒋洪伟领导下的邦家租赁也正以“拉动内需、解困企业”的经营方向，以“低碳环保，循环消费”的经营优势和“屹立一线城市、扩张二线城市、远征国际市场”的战略格局，在全国迅速发展壮大；屡获“中国租赁市场十大影响力品牌”等国内外15项殊荣。放眼未来，广东邦家将以更快捷、更稳健的步伐和速度，在国内外形成庞大的品牌效应及航母式的互动服务网络，为全球生态环境和循环经济科学发展贡献力量！

　　蒋洪伟曾在公开场合说：“邦家从去年筹备到现在，我们一直是摸着石头过河，赤着脚狂奔，一路探索着。目前，我们不是专家，但我们也不承认谁是专家。我们是这个行业第一个‘吃螃蟹’的人，我们进入这个行业，就要打破格局，震撼整个行业，改变游戏规则。”

　　不得不佩服蒋洪伟的商业眼光和经济头脑，这么一来，的确是替社会解决了很多大问题。同时也在担忧这样的租赁会不会引起商家的不满，很显然这种消费方式是会很容易被主流的消费群体年轻一族所接受的。蒋洪伟能否笑到最后？一切还在路上。作为消费者，我们一起期待蒋洪伟领导下的邦家租赁连锁店能够遍地开花。给大家生活带来更多的方便。期望能够领军租赁行业越做越好。引导社会一起来“低碳环保，循环消费、绿色消费”。

    （编辑：邵钰杰）