网约车拼车出行，便宜实惠，已经成了不少市民的出行选择。不过，最近有乘客发现，拼车时遇到的不仅仅是同路人，还可能是一个礼盒、一件电器、一束鲜花，甚至是一箱活物。

　　网约车变身“快递”，显然有着现实需求，有司机表示，“很多人选择网约车，尤其是拼车送东西，就是觉得快捷便宜，如果找同城快递价格就高了。”可见，借助网约车送货无外乎为了省事和图便宜。

　　不过，即便网约车送货有市场空间，但这样的生意还是存在一定的风险隐患。比如，运送危险物品有隐患，一旦司机不知道运送的什么货，不仅会给运营安全带来隐患，且会给拼车乘客同样带来安全风险。另外，这也不排除货物丢失的情形出现，尤其是拼车的时候，车上的乘客来回换，运送的货物一旦丢失，司机就会百口莫辩。

　　货运涉及到相关部门的审批，这也就意味着网约车送货必须依规而行，若没有履行相关手续就是非法行为。根据《道路运输条例》，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。而构成犯罪的，将依法追究刑事责任。

　　出现网约车运货，很大程度上在于司机法律意识不足，以及网约车管理不善。比如，《滴滴网约车服务秩序专属规则（试行）》明确规定，因乘客在不乘车的情况下要求驾驶员单独运送货物的，驾驶员可以无责取消订单。但是，仅有规定，对违规司机却没有必要的管理与惩治，势必会纵容网约车送货背后风险的存在，这理当引起平台警醒。

　　防范网约车送货所带来的风险，除去平台和司机增强守法意识外，也需要监管部门给力。比如，一方面督促平台对司机和乘客尽到合理、谨慎的审查义务和安全保障义务；另一方面应该做好消费警示，提醒消费者切莫贪图便宜或省事为违规行为提供空间；同时，对存在违法违规经营行为的，须加大法律惩戒力度。

　　根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》，无论是顺风车还是拼车，运送的首要是人。网约车平台是保障乘客出行，而并非是运货的平台，同样，运货需要驾驶员和车辆具备相应的资质。故此，对网约车送货不能放任，亟待加强管理。

　　（编辑：夏木）