2018年的北京新能源汽车市场，冰火两重天。一方面，新能源汽车指标申请近30万，按照目前配置规则，最新的申请者要到2024年才能获发指标。另一方面，2018年度的51000个新能源汽车个人指标，仍有近4万人尚未购车。有业内人士表示，这一现象背后的根本原因是，符合对私客户使用习惯的新能源汽车产品过少。

　　与之相应，依托全球研发、设计、制造体系，产品线序列、经销商布局不断强化的吉利新能源，成为越来越多消费者的首选，在北京市场进入战略增长期。2018年7月7日，吉利汽车再做创举，为新能源汽车用户打造专属万人购车节，并在北京市场实现开门红。火爆的现场和恰到好处的时间点，万人购车节有望成为类似618、双11的新能源汽车长效节日。

　　据悉，万人购车节首场活动，由吉利新能源北京区域经销商联合共同发起，吉利新能源北京大区领导、各大经销商店领导和上千名吉利新能源汽车客户云集一堂。在精彩产品讲解、给力专属政策、惊喜抽奖礼物的烘托下，现场氛围不断升温，帝豪EV450、帝豪GSe两款明星车型人气火爆，累计签约订单646台。

　　吉利新能源北京大区销售总监刘欣表示：“2017年，吉利新能源在北京市场累计销售超过10000台，A级纯电动市场市占率超过26%。2018年，我们将在轿车、SUV市场双线并进，随着帝豪EV450、帝豪GSe等战略新车上市和经销商网络深耕布局，北京市场将成为吉利新能源汽车发展元年的主引擎。”

　　2018年3月29日帝豪EV450上市，共推出三款车型，补贴后售价在13.58万-15.58万。在敢领美学、敢性空间、敢想互联、敢为安全之外，其搭载“能效金三角”，三电系统采用HEDS高效电驱系统、轻量化高能智控电池系统、智能高效精敏电控系统。帝豪EV450奉行严苛的4321甄选标准，即450公里续航、30分钟可由30%快充至80%、2种极温畅行无忧、1公里只需7分钱。

　　此外，帝豪EV450有帝豪家族超百万销量的品质保障，还有国内首个新能源汽车出行服务平台——曹操专车数亿公里高强度、高频次的用车环境的品质验证。帝豪EV450完全胜任北京都市圈的生活半径和用车场景，为车主创造敢跑敢当的全新生活。在2017年帝豪EV连续获得多个月销量冠军的基础上，帝豪EV450有望成为A级纯电动市场的新销冠。

　　2018年6月9日，吉利首款纯电动城市跨界SUV帝豪GSe在北京上市，共推出四款配置车型，补贴后售价为11.98-14.58万元。帝豪GSe搭载了宁德时代的三元锂电池，电池能量密度142Wh/kg，带电量52kWh，工况续航353km，等速续航460km。充电方面，30分钟从30%电量充至80%，用6.6kW家用慢充桩需要9小时充满。

　　帝豪GSe为全系车型推出了尊享礼遇：首任车主电芯终身质保、赠送充电桩、24期0息金融、4G流量5年免费。而且，前1000名用户还将获得一张购车积分券，拿此券购车可享受5000-8000元的车款抵扣。最终，1000个名额在上市当天被抢购一空，目前帝豪GSe在北京市场一车难求。

　　为让北京新能源用户享受与全新产品相匹配的高品质服务，2018年吉利新能源经销商网络全面升级。2018年4月22日，吉利新能源北京区域9家经销商联合开业典礼举行，正式加入“ONE“吉利新能源经销商战略联盟。9家经销商遍布北京东南西北各大汽车商圈，占地面积超过20000㎡，总投资超过2亿元，并且均达到吉利新能源3.0形象标准。

　　吉利新能源在北京市场的全面突破，成为“蓝色吉利行动”的强大引擎。按照计划，到2020年吉利新能源汽车销量占比将超过90%，其中65%为插电式混合动力与油电混合动力，35%为纯电动汽车，成为中国领先的新能源汽车企业。吉利也是全球首个宣布这一目标的传统汽车制造商。

　　（编辑：杨晶）