黄卫：是否继续限行大家定
 
    如大多数人支持限行就尊重大家意见，将来希望用综合的办法解决交通问题

 
　　去年11月21日，新任命为北京市副市长的黄卫（前）在会上发言。本报资料图片 张涛 摄 
 

　　下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。———黄卫

　　昨晚，北京市副市长黄卫以“代表”的身份走访了教育、交通、市政等多个政府部门的咨询台。在被问及4月10日后是否继续“每周少开一天车”时，黄卫表示，下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。

　　关键词1　交通

　　希望记者多宣传少开车

　　在路政局展台前，黄卫说，交通最主要解决两个问题，一是交通怎么通畅，二是公共交通优先发展后，怎么减少小汽车的出行。即使通畅了，也不要无节制地开车，而是尽可能坐公交、地铁。

　　他转身又对采访的记者们说，你们也帮我们宣传。大家都少开车，污染也少了。

　　经济杠杆改善交通问题

　　就提高停车费等缓解交通的下一步措施，黄卫表示，希望大家辛苦一点多挤地铁、坐公交，每个人都做一点贡献，争取几年时间把公交事业发展好。

　　就改善交通的方式，黄卫表示，经济杠杆是最好的办法，谁占用地面交通多，谁占用地面资源多，带给空气的污染多，就应该多付钱。政府拿这笔钱，再给那些多走路，要挤公交的人进行补贴。经济杠杆不仅是停车政策，目前政府正在研究制定一整套经济杠杆改善交通的方式。

　　不会限制市民买车

　　不少市民关心4月10日后是否继续“每周少开一天车”。

　　黄卫表示，目前他所听到的意见，从总体上大多数是支持的，将来希望用更好的办法，如公交来解决，用综合的办法而不是单一的办法解决交通问题。下一步怎么做要听大家的意见，如果大多数人支持限行，那就尊重大家的意见。将来还是希望用更好的办法，不仅仅是单一的手段。

　　就此前传言限制机动车上牌等问题，黄卫表示，限制机动车方面，目前的主要思路是限制无节制的使用，并没有想要限制购买拥有，当然希望市民少用，最需要的时候又能用，达到合理使用。

　　关键词2　教育

　　一二年级小学生不留作业

　　昨晚，在市教委的咨询台前，黄卫表示应该为小学生减负，让孩子从小喜欢上学，“他们距离高考还很远，应该让他们多在户外运动，别一提上学就不喜欢。”

　　黄卫说，对于一、二年级的小学生不应该有家庭作业。

　　择校对大多学生没必要

　　对于时下家长热衷的中小学择校现象，黄卫来了个现身说法。

　　“我小学就是在农村一个小学上的，我现在很怀念我的小学和老师。”黄卫认为，很多科学家并不都是从名校出来的，择校对于大多数学生都没必要。

　　“关键是要把学校的文化氛围办好，让老师和学生都喜欢上学校。”黄卫表示，让每所学校都办成一样是不现实的，但每个学校都要达到合格，各个学校要有各自的特点。

　　教师工资改革正在落实

　　对于学校乱收费的问题，黄卫表示，首先是不准学校乱收费，这个一直是北京重点抓的事情，“如果有这个现象将继续抓，从绩效工资等方面进行处罚。”

　　另外针对今年将要实行的教师工资改革问题，黄卫表示正按照国务院下发的文件，正在做落实的工作。

　　关键词3　市政

　　正规划建设垃圾焚烧厂

　　“那事情落实得很好。”在北京市环保局的咨询台前，黄卫重点询问了黄标车的问题，他建议将来对黄标车另起一个百姓一看就懂的名字，“比如叫高污染排放”。他表示，好的空气每个人都要做贡献。

　　“你汇报的关于燃气的那几个事情，还要再理一理，我已经跟郭金龙市长汇报过了，郭市长很重视。”在市市政管委的咨询台前，黄卫嘱咐市市政管委委员李楠。

　　对于市政这块，黄卫表示，今年将重点在清洁能源和垃圾无害化处理上开展工作。

　　“对于垃圾我们要做到无害化处理，不能一味地进行填埋。”黄卫说，北京正在规划建设垃圾焚烧厂，“发达国家都是采用这个技术。”
 
  (编辑：范文馨)