作者：张恒

　　从丰田汽车的事情开始说吧。

　　周末的时候看了一点相关新闻，有一条新闻让一些中国民众很愤慨：丰田车在召回问题上对中美消费者实行不同的政策，在美国不但有上门召回服务，而且还对亲自驾车返厂召回的消费者补贴交通费用，并在汽车修理期间，提供同型号车辆使用。 但是这些在中国完全没有，只是说了句召回，然后一切等着车主自己驾车去4S店返修。于是一些中国车主就愤怒的表示：原来只有美国消费者才是丰田车的上帝。余丰慧老师也写了篇博客说，丰田欺负中国消费者。

　　有时候回想，我们是不是听“天赋人权”这个词汇听的太多了，受《天上掉下了林妹妹》这首歌的影响太大了。总是会觉得“消费者是上帝”这个意识、公平、自由等观念是凭空从天上掉下来的。于是每每遭遇不公平的时候，就会站出来抱怨、甚至骂娘。骂完之后，接着回到不公平的环境里，继续和往常一样过着自己的生活：忍气吞声、委曲求全。

　　孰不知，确实并不是每个人都能成为上帝。丰田之所以把美国消费者看为上帝，并不只是因为美国庞大的汽车市场——中国市场对于丰田汽车的重要性并不输美国多少——而是因为美国消费者对自身权益的维护。就是在丰田为美国消费者提供了远比中国优厚的多的召回措施后，美国消费者依然对丰田提起了四十多起诉讼，甚至有二十多家律师事务所还联合起那些丰田消费者准备对丰田提起国家诉讼。

　　而中国呢？有多少消费者对丰田提起了诉讼？有没有人为此组成一个拒买丰田车的联盟？或者是购买了丰田车的消费者可想过什么集体维权？如果只是口头上抒发自己的不满，也只能换来丰田章男来中国对中国消费者的一次口头道歉。

　　如果说美国人的上帝地位自己自己争取来的，那么中国百姓的不平等待遇是不是也可以说是自找的呢？

　　从上面的丰田的那些文字，其实可以类推到其他的各个方面。我们眼睛里看到许多丑恶的事件，亲身遭遇到许多不公平对待的时候——比如户籍制度，比如高考的地域歧视，比如我们经常为之不满的财政预算制度——我们总是习惯性的将问题归结为制度问题。制度当然存在问题，我从来不相信世界上会存在一个完美的制度。但是将问题推到制度身上之后，我们该怎么办呢？洗洗睡了，还是行动起来想办法努力完善这个不完美的制度？

　　以南桥的一篇评论谈“尊严”的评论为例继续说吧。

　　最近温家宝总理几次提到如何让人民活得更有尊严的说法，让人很受鼓舞。很多人开始憧憬，政府会有什么措施，给人民尊严呢？南桥觉得尊严不是给予的，并不是说我给你尊严你就有尊严了。尊严是自找的。如果你要是一个没有信仰的人，是一个不尊重多元性的人，那么你的尊严终究会一直感受到伤害。你必须得通过改变自己的态度来寻找自己的尊严。

　　作者在强调自己有一个强大内心的同时，并没有否认政府在制度上所应该负有的责任。但政府凭什么这么做？凭什么给你尊严？就因为我们张开嘴说自己是人民的主人？

　　就像丰田召回事件中一样，消费者和丰田车之间并不是一个单纯的买与卖的关系，还涉及到一个权益博弈的问题。如果消费者太过于弱势，依赖于丰田集团自己良心发现，那么只能落得与美国消费者相比不平等的补偿措施。但是如果像美国消费者那样强势，能够不断甚至不计成本的为维护自己的权益而努力，那么终究丰田汽车会在这场博弈中出让自己的部分利益，满足消费者的权益需求。

　　当然，博弈并非总是会成功，也有失败。我对美国消费者的维权历史并不了解，从一些类似题材的影片中可以了解到，这种博弈的过程并非一帆风顺。但是不能因为害怕失败，因为担心行动也不会有什么结果就不去行动。

　　要知道，现在许多人就抱有这种态度：认为自己给政府部门打一个投诉电话不会改变什么；认为自己选择不购买某种消费品不会影响该产品的销量。就像远文之前在谈户籍的那篇评中评里提到的，大家都有一种“搭便车”的心态。于是都等着便车过来，谁也不去行动，结果谁也等不到车来。

　　是该改变这种态度的时候了。也许你的行动真的不会产生很明显的结果，甚至下一次行动依然不会换来一个完美的世界；也许你对丰田车的起诉会最终失败。但是也许多尝试几次也许我们就成功了。消费者的上帝地位是在不断的博弈过程中获得的，而不是上帝恩赐的。“天”赋不了人权。

　　（编辑：崔婷婷）