昨晚，同时登上北京卫视、浙江卫视黄金档的《闯关东（中篇）》在“九一八”隆隆的炮声中拉开帷幕，编剧高满堂底气十足：“观众不会对这部续集失望。”继而，他透露，“《闯关东（中篇）》之后，我还要写终结篇和前传，《闯关东》会是四部曲。”

　　可视性上能超越《闯关东》

　　“编剧最忌讳拿第二部作品和第一部比较，比第一部好，行；比不过，观众就会说你吹牛。”停顿片刻，高满堂话头一转，“55集全看完后你就知道了，两部作品各有千秋，各有亮点，可以一比。中篇虽然没有了朱开山和鲜儿，但宋家四姐弟同样会把观众领进来，我是有信心的。”

　　高满堂的这份自信不是凭空而来，而是源于丰厚的采访。“近代历史300年间有2000万人闯关东，光死在路上的就有500万人，这段历史可说的东西太多了。”中篇定位在“九一八”之后，他就和另一位编剧孙建业从黑河走到绥芬河，租了一辆车走走停停。20多天，他们采访了近百个人，那些经历过闯关东的或听父辈讲述过闯关东的老人们，为他们讲述的江上飞、采参等故事都被“还原”在了中篇里。“历史留下了很多素材，深入一线的采访让我们得到了这些鲜活生动的故事，支撑起《闯关东（中篇）》的生命力，在可视性上超越《闯关东》并不难。”

　　别为闭门造车找理由

　　谈起基层采风这一话题，高满堂很激动：“有人问我怎么能写不尽？我每年都有两次下基层深入采访，这样寻找鲜活的生活，又怎么能有写尽的时候？有人说写枯了。他闭门造车、瞎编乱造又怎么能不写枯呢！”

　　“有编剧说，写谍战剧、时尚剧、警匪剧、悬疑剧什么的都用不着采访。”高满堂忧心忡忡地说，现在很多年轻编剧太娇惯自己，太爱怨天尤人，他们闭门造车还为自己找出种种理由，什么不认识人，下去采访困难大，不是腕儿没有投资方支持等。“这些都不是拒绝深入生活的理由，我在东北看到一些采风的行走者，他们的钱很多是借的，这又怎么解释？”高满堂认为，要想写出好作品，要先学会吃苦。当年他创作《突围》时谁也不认识，背着行囊沿路采风，病在老农家半个月爬不起来，身上全是虱子，痔疮犯了裤子上都是血。他提醒年轻编剧，“要想在中国的编剧界占一席之地，必须先付出，把苦吃透了，才能写出有生活质感的作品。”

　　“闯关东”稿酬一集3万元

　　在今年5月的“编剧大会”上，高满堂的身价被爆高居“10万元编剧俱乐部”榜首，每集15万元。有人因此估测，此番“闯关东”的稿酬应该不菲。谈及这一敏感话题，高满堂没再回避。“《闯关东》及《闯关东（中篇）》，我拿的稿酬任何人都不会相信，一集连10万元的三分之一都不到。”

　　“我挑制作水准，为了一个好作品，稿酬问题我不谈。”高满堂表示，为了把作品完美地呈现出来，有时候他自动降稿酬，“我拿足了钱，拍出一个烂片子，有用吗？败坏我的名声！电视剧不是一个好剧本就能完成一切的，还得有好班子、好票子。”高满堂也遇到过一些出手很大方的投资方，稿酬惊人，但他都婉言谢绝了。“找合作方，我先要问以前拍过什么，一听作品不怎么样，给我金山、银山我也不合作。”高满堂虽然赚钱不多，但“闯关东”系列提高了他的知名度。他半开玩笑地说：“等拍终结篇和前传时，再让投资方给我找回来点。”

　　有编剧靠故事梗概混饭吃

　　这些年来，影视编剧们的维权之声一直没有断过，高满堂从另一个角度提出了“这是一个双方维护的问题”，认为目前编剧行业十分浮躁。

　　“不得不承认，现在有些编剧就靠故事梗概吃饭，他们很会写故事梗概，写个万八千字后，先把定金拿到手，之后就不是那么回事儿了。”高满堂表示，其实投资方也是一肚子苦水，也上当受骗，“我就知道有好几家公司，每年在剧本上的损失都在四五百万元。”这些损失全是因为编剧的问题，有公司看走眼了的，有编剧不履行承诺的，还有的知名编剧签了合同拿了定金，不用心而写出一个特烂的剧本，按合同约定这钱也不能退了。高满堂认为，编剧还是要耐下心来创作一些有个性的作品，“总有编剧抱怨，说自己的点子被别人剽窃了。你的故事如果很‘个体’，别人就抄不走，‘大路货’才容易被人挪用。”

    （编辑：李明达）