林伟生在南极，拍照当天气温达5摄氏度

　　林伟生，广东著名特种旅游策划者和旅游专家，新途旅行网摄影旅游主编，从2007年开始，先后三次到达南极，两次到达北极，拍摄万余幅极地人文类图片。其中近两百幅图片在各类刊物发表。2011年5月，挪威驻广州总领事馆在红专厂F10铁幕画廊举办了“走进极限”展，展出了林伟生的极地人文摄影作品。

　　No.1之入选理由

　　从2007年开始，林伟生先后三次前往南极半岛探险并探访中国南极长城站，两次前往北极探访中国北极黄河站并到达北纬80度，拍摄万余幅极地人文类图片。其中近两百幅图片在各类刊物发表。2011年，林伟生的极地人文摄影作品在红专厂展出。至今，林伟生已十一次穿越罗布泊，数次徒步雅鲁藏布大峡谷和墨脱，多次探访西藏阿里和阿尔金山，数次穿越塔克拉玛干、探访沙漠最后的部落，多次进入楼兰、尼雅的西域古国遗址探秘，填写了具有填补国内旅游空白意义的旅游记录，足迹遍及全球五大洲。他还于2009年10月组织了中国第一个大型纳米比亚摄影团前往纳米比亚采风。肯尼亚的野生动物王国以及“没有烦恼”的不丹都可以找到林伟生的足迹。

　　在林伟生看来，更能真实反映极地状况的图片，总需要一些人文色彩。他在短短两三年的时间里面，先后3次到访南极，2次到访北极，拍下大量的极地人文景观。之所以拍下这些图片，是为了让人们更客观真实地了解极地，走近极地。一幅幅唯美的自然风光照让人们看到极地的纯净和天寒地冻，但那不是完整的地极信息。事实上，那里有着不少的人，有人的活动和独特的极地人文环境。林伟生用万余幅照片记录了这一切，并有近两百幅图片在各类刊物发表。今年5月，林伟生的极地摄影展更是吸引了不少参观者的目光。

　　五次到访极地拍摄万余照片

　　2007、2008、2009三年，林伟生先后五次到达极地，其中3次到访南极，2次到访北极。南极要选择元旦去，因为那正好是南半球的夏天，而北极则要在暑期去，这也是北半球的夏天。五次到访拍下了万余幅照片，其中以人文景观为最大特色。在南极，赤身游泳的人们告诉你，南极没有想象中寒冷，那里的夏天经常在零度以上。人们不仅可以“冬泳”，还可以在热气腾腾的温泉里感受“冰火两重天”。

　　在南极，人们现代生活的配套设施比我们想象中的要齐全得多。南极有定期航班，还有可以降落大型飞机的机场。船是南极半岛最常见的交通工具，有远航的豪华大轮船，有并不能承载太多补给的小型船，还有专门用以着陆的冲锋艇、橡皮艇。这里没有供大轮船靠岸的深水港，因此只能用橡皮艇上岸。值得一提的是，无论什么样的船，在南极都是遵守交通规则的。在南极半岛，每天30余艘船绕岛巡行，他们从不离开了自己的“规定线路和规定顺序”。这些船可能来自世界各地，但是它们都按照纪律执行，如果其中有一艘遇险，其他船只也会按秩序进行救援。

　　船只是这样，人类亦然。下了船的游客必定“列队”游览，走规定好了的线路，像雁阵；如果“离队”了，工作人员就会要求你“归队”。长居于南极半岛上的工作人员也要遵守这些约定，不能打扰到南极半岛上其他“居民”（例如企鹅、信天翁）的生活。“不能任意行走，对于我们摄影者来说有很大限制，不过这是对环境的保护。”林伟生说。

　　“南极人”平均年龄接近退休龄

　　我们从小学习到一个地理常识，就是南极没有原住民，而南极的“人文”最多的是让人联想到科考站。其实，南极的人文故事远远不止这些。林伟生给记者展示一幅照片：“你看，南极的工作人员年龄都很大。”原来，“南极人”并不仅仅是科考人员，这里有各类工作人员，开船人、导游、商店店员……高龄的工作人员比比皆是，我们还可以看到开船的是老太太。其实南极半岛上很多时候风平浪静，到了波澜不惊的地步，于是连老人家也可以在这里工作、做义工。“大风大浪的是海峡，到了岛上是比较宁静的。”林伟生介绍。

　　在数次南极之旅中，林伟生碰到了不少高龄游客，大多数是来自欧美。七、八十岁的游客很多，还有九十岁以上的，更有坐着轮椅去南极旅游的。而相关数据表明，每年到访南极的游客中，有一半以上是退休出游。想不到吧？原以为极地之旅是年轻人充满挑战的行程，其实却是老年人的休闲胜地。海岸线上布满了补给的工作站，因此不能装载太多补给的小船独自也敢开往南极。英国科考站内的极地旅游纪念品让它看起来颇斯热热闹闹的超市，而中国的长城站内甚至还有室内球场。在海岸边，人们可以看到废弃的“炼油厂”，那是一段历史时期的痕迹：以前有很多人在这里捕杀鲸鱼，炼制鱼油，运回他们的国家，后来国际公约禁止了，这些废弃厂房还留在这里。冰天雪地中，还有一些坟墓，那是在南极半岛上去世的科考人员的坟墓。

　　（编辑：刘彬）