采访者：Lawrence （英国著名赛车杂志《Pitlane Magazine》记者）

   被访者：达伦·希斯（F1最受人尊敬摄影师）

　　达伦·希斯，对于一个F1车迷来说他的名字不会陌生，因为他是F1赛车界最有经验也是最受人尊敬的摄影师之一。这名出生于1968年的摄影师现在是《F1 Racing》杂志的首席摄影记者，同时他还担任过《Autocourse》杂志首席记者。近日，他接受了赛车杂志《Pitlane Magazine》的采访，畅谈了他的赛车摄影之路。以下是他接受采访的原文。

　　Lawrence：你是怎么进入F1摄影界的？

　　达伦·希斯：1987年的夏天，我一个人提着公文包跑到了北伦敦。我给当时的顶级F1摄影师约翰·汤森德打电话来推销自己。出人意料的是约翰对我非常的热情，还把自己同事介绍给了我。

　　当我完成了大学学业以后，我进入了当时最好的F1摄影机构——Zoom Photographic，当时我做的是最基础的黑白照片打印工作。

　　为了向我的上司们证明自己的能力，我勤加练习。1988年开始，为了让自己变得更好，我参加了35项赛车比赛的摄影工作。像F1、福特方程式赛、F2000方程式赛、欧宝莲花欧洲系列赛、F3、英国房车锦标赛、F3000等比赛我都有涉足。

　　我当时有一个目标，就是到国外去拍摄F1比赛。我的这个目标在1989年的德国F1大奖赛上实现了。从那之后，我每年拍摄10到12站F1比赛。

　　1994年初，我成为了一个独立摄影师，参与每一站F1赛事的拍摄工作。

　　Lawrence：你是从一开始就立志于成为F1摄影师的吗？

　　达伦·希斯：我从小就很喜欢F1和摄影。在我十三四岁的时候得到了人生中的第一台相机，那是一台傻瓜相机。从那以后我就把我所喜爱的这两样东西融为了一体。当时我把自己所有的钱都投到了摄影器材购买上，为了提高自己的技术我几乎把所有的时间都花费在了赛车拍摄上。

　　Lawrence：在你的作品中，你最喜欢的照片是哪一张？

　　达伦·希斯：说实话，我没有特别喜欢的照片。不过很多照片里承载了我特殊的回忆。有很多照片现在看来很普通，但当时拍摄起来却很困难。

　　对一个始终在追求进步的摄影师来说，我并不喜欢回忆过去，在我脑中的一直都是将来。

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　　Lawrence：你参加了这么多场大奖赛的摄影，你最喜欢哪一条赛道？

　　达伦·希斯：我不太确定哪一条赛道是自己的最爱，我很喜欢摩纳哥、蒙特利尔（加拿大）、雪邦（马来西亚）、蒙扎（意大利）、新加坡、铃鹿（日本）。每一个国家的每一条赛道都有适合摄影师拍照的地点，所以每场比赛我都很享受。实事求是地说，如果真要选一条特别无聊的赛道，那必须是银石（英国）和霍根海姆（德国）了，那里真的很难让你拍出好作品！

　　Lawrence：那你和哪位F1车手关系最好？

　　达伦·希斯：我和巴顿、韦伯能谈上个5分钟。但车手一般都比较自我，他们还会有点小傲慢。我不是在说所有车手都是这样的，总会有例外，但大多数车手都这样。

　　其实这一点也不奇怪，车手们从小就是舆论的焦点，这导致他们大部分人的成长轨迹都有点“不正常”。

　　今年我和前红牛二队车手苏阿里相处了一段时间，这段经历挺有趣的。他说自己在这支意大利车队的遭遇让他学到了太多东西。

　　归根结底，谁坐在车里对我来说并不重要，车手们来了又走，但这项运动不会终结。

　　Lawrence：在你看来，2012赛季哪位车手将最终夺得冠军？

　　达伦·希斯：我要是能预测未来那我早就发财了！不过，如果我要下注的话，我肯定会选费尔南多·阿隆索。他的能力让人难以置信，他每站比赛都能获得积分！我总感觉F1有种特殊的力量，这股神秘的力量让我们感觉红牛车队三连冠这件事实在难以接受。

　　Lawrence：你在工作里遇到的最棒和最差的事分别是什么？

　　达伦·希斯：能够投身于自己所爱的事业是最棒的！这样的生活太迷人了！我能环游世界又获得丰厚的薪水，还能在全世界的赛道上追求自己所爱的东西。虽然一大清早去赶航班挺让人烦躁的，但和其他职业相比还是要好太多。外界觉得一群专业人士在一起工作是一件很惬意的事，不过从内部来看，他们很有可能很快失去自己的灵感。总而言之，拍摄F1大奖赛是最棒的。在我的经历中，最棒的就是享受这份工作，享受它带给我的愉悦。也正是因为这个，我从不抱怨人生，我一直都知道自己是多么的幸运。

　　Lawrence：摄影之外你最喜欢什么？

　　达伦·希斯：家庭显然是我生命中最重要的一个部分。我不会把所有的时间都花在F1赛道上，也不会在电脑前无止境地工作，我会尽量和家人在一起。我唯一的业余爱好就是足球，我是西汉姆队的球迷。过去几年我都购买了球队的季票，只要有时间我都会去看比赛。

    对于年轻摄影师的建议　　

　　在专注于F1赛事之前可以先去拍摄一些小型赛事，比如当地的拉力赛、冲刺赛和爬坡赛。　　

　　LAT、Sutton或者Getty Images，这些公司非常喜欢给前途远大的摄影师们提供发展机会。　　

　　不要一直幻想着能够一步登天进入F1，因为那样花费不菲而且很难实现。过去两年里，F1的摄影师数量大大减少，对于新人来说就越发的艰难了。　

     （编辑：李锦泽）